《船舶標準化工程師》是由中國船舶重工集團公司第七O四研究院主辦,中國船舶重工集團有限公司主管的全國性工業類期刊,創刊于1957年,刊號(CN 31-1981/U,ISSN 1005-7560),郵發代號:4-782,全年定價:220.00元/期,雙月刊。該雜志以刊登工業科學論文、評價工業科研成果、探討工業教學規律、傳播工業教學經驗、開展工業學術討論、報道工業研究動態、提供國內外工業信息為主旨,引領工業前沿和熱難點問題研究,助工業經學者成長。該刊級別為部級期刊,歡迎廣大讀者訂閱。
《船舶標準化工程師》期刊欄目主要有:標準化政策和資訊 國際標準化動態 標準化技術研究 造船技術研究
(1)中文題名一般不超過20個漢字,必要時可加副題名,應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。
(2)來稿需署作者真實姓名,并提供作者簡介、工作單位、通信地址、郵編、電話號碼、電子郵件地址等詳細信息。
(3)摘要應具有獨立性,應該是可以被引用的完整短文;先寫什么,后寫什么,應有邏輯順序;句子之間要上下連貫,互相呼應;句型應力求簡單,少用或不用長句。
(4)參考文獻:按GB/T7714-2015《信息與文獻參考文獻著錄規則》采用順序編碼制著錄,依照其在文中出現的先后順序用阿拉伯數字加方括號于右上角標出。
(5)編輯部有權對來稿進行技術處理或技術刪節,不同意者請在來稿時說明。
年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
影響因子 | 0.12 | 0.1 | 0.13 | 0.19 | 0.13 | 0.2 | 0.25 | 0.2 |
立即指數 | 0.03 | 0.05 | 0.01 | 0.06 | 0.01 | 0.03 | 0.03 | 0.06 |
發文量 | 114 | 91 | 86 | 100 | 101 | 111 | 125 | 102 |
引用半衰期 | 7.27 | 8.07 | 8.8 | 6.63 | 5.84 | 6 | 6.09 | 4.8 |
被引半衰期 | 2.96 | 2.91 | 3.62 | 3.77 | 4.61 | 3.66 | 3.47 | 4 |
被引次數 | 63 | 53 | 82 | 101 | 107 | 117 | 126 | 158 |
期刊他引率 | 0.98 | 0.94 | 0.93 | 0.9 | 0.98 | 0.94 | 0.89 | 0.91 |
平均引文率 | 5.1 | 4.5 | 4.8 | 5.2 | 5.4 | 5.4 | 5.2 | 6.4 |
1、主要引證文獻期刊分析
序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
1 | 《船舶物資與市場》 | 69 |
2 | 《艦船科學技術》 | 52 |
3 | 《船舶工程》 | 51 |
4 | 《船海工程》 | 50 |
5 | 《船舶》 | 36 |
6 | 《造船技術》 | 32 |
7 | 《中國水運(下半月)》 | 28 |
8 | 《中國水運》 | 20 |
9 | 《機電設備》 | 18 |
10 | 《船舶與海洋工程》 | 16 |
2、主要參考文獻期刊分析
序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
1 | 《船舶工程》 | 138 |
2 | 《造船技術》 | 88 |
3 | 《船海工程》 | 81 |
4 | 《船舶》 | 59 |
5 | 《中國造船》 | 58 |
6 | 《艦船科學技術》 | 49 |
7 | 《船舶設計通訊》 | 45 |
8 | 《船舶與海洋工程》 | 43 |
9 | 《江蘇船舶》 | 38 |
10 | 《廣東造船》 | 37 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 | 相關發文主題 |
1 | 中國船級社 | 87 | 船舶;船級;船級社;中國船級社;IMO |
2 | 大連中遠海運重工有限公司 | 80 | 船舶;FPSO;深水;挖泥;挖泥船 |
3 | 上海船舶設備研究所 | 46 | 船舶;船用;ISO;起重;起重機 |
4 | 滬東中華造船(集團)有限公司 | 36 | 空調;船舶;通風;風管;風機 |
5 | 中國船舶重工集團公司 | 35 | 船舶;企業;三化;武器;武器裝備 |
6 | 中國人民解放軍海軍裝備研究院 | 31 | 艦船;《艦船通用規范》;軍用標準;軍裝;工作分解結構 |
7 | 江南造船(集團)有限責任公司 | 31 | 船舶;空調;艙室;造船;實船 |
8 | 招商局重工(江蘇)有限公司 | 23 | 船舶;系統設計;海洋工程;船舶與海洋工程;郵輪 |
9 | 上海振華重工(集團)股份有限公司 | 22 | 船舶;鋪管;鋪管船;自升式;水系統 |
10 | 舟山中遠海運重工有限公司 | 19 | 船舶;船體;油輪;改裝;船舶電氣 |
船舶標準化工程師雜志是由中國船舶重工集團公司第七O四研究院主辦的一本部級期刊,國際刊號:1005-7560,國內刊號:31-1981/U。船舶標準化工程師雜志可用于職稱評定,您可以放心投稿。
大多數核心期刊我們都是可以提供咨詢服務的。目前核心期刊主要分為以下幾類:1.國內核心:按照權威度排序,社科類:南大核心>南大擴展>北大核心>科技核心 按照權威度排序。工科類:CSCD C庫>CSCD E庫(相當于CSCD擴展)>北大核心>科技核心。2.國外核心(全英文):按照權威度排序為:SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
為了確保您的職稱評定順利進行,我們建議提前半年到一年開始準備,這樣能夠保證有充足的時間來處理所有相關事宜。如果客戶需要加急服務,我們會與雜志社進行溝通,以確定是否可以提供加急服務。請注意,如果確認可以加急,可能會收取一定的加急費用。
期刊編輯會綜合考慮多個因素,如發表范圍、學術價值和原創性等,對稿件進行綜合評估。盡管任何機構均無法保證每篇稿件都會被發表,但我們可以用專業知識和豐富經驗,協助您理解并遵循期刊的發表要求,從而提高您的稿件被發表的機率。
期刊發表的費用因期刊不同而異。根據您的需求,我們會為您推薦性價比最高的期刊,并提供專業的期刊供您選擇。一般來說,只要符合職稱要求,大多數作者都會選擇性價比最高的期刊作為意向期刊進行重點咨詢。我們會為您提供詳細的期刊信息和費用說明,以確保您能夠做出明智的選擇。
一般來說,我們推薦的期刊和您的專業方向、文章情況都是匹配的,極少出現稿件被拒的情況。如果稿件被拒,期刊編輯會提供詳細的拒稿信和建議,以幫助您了解拒稿原因并改進您的稿件。關于退款政策,具體情況可能因期刊不同而異,請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細信息。