內燃機雜志部級期刊
Internal Combustion Engines
主管單位：機械工業第三設計研究院 主辦單位：中國內燃機學會
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審稿周期
1個月內
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影響因子
0.36
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發文量
1215
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總被引次數
3364
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全年訂價
￥ 136.00
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H指數
19
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立即指數
0.0147
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引用半衰期
4.5256
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期刊他引率
0.8649
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平均引文率
3.5221
- 基本信息：
- ISSN：1000-6494
- CN：50-1100/TK
- 郵發代號：78-92
- 主編：向淵明
- 郵編：400039
- 出版信息：
- 出版地區：重慶
- 出版周期：雙月刊
- 出版語言：中文
- 創刊時間：1985
- 類別：工業
- 收錄信息： 查看更多
- 榮譽信息： 查看更多
內燃機期刊介紹
《內燃機》是由中國內燃機學會主辦，機械工業第三設計研究院主管的全國性工業類期刊，創刊于1985年，刊號（CN 50-1100/TK，ISSN 1000-6494），郵發代號：78-92，全年定價：136.00元/期，雙月刊。該雜志以刊登工業科學論文、評價工業科研成果、探討工業教學規律、傳播工業教學經驗、開展工業學術討論、報道工業研究動態、提供國內外工業信息為主旨，引領工業前沿和熱難點問題研究，助工業經學者成長。該刊級別為部級期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《內燃機》期刊欄目主要有：行業綜述 設計研究 加工技術 檢測試驗 裝配調整 環保節能 材料燃料 使用維修
內燃機投稿須知
（1）摘要的內容均應在正文中出現，不能出現摘要中提到的內容正文中沒有論述的情況。
（2）所引用參考文獻以“［阿拉伯數字］”的上標形式按序標注，篇幅一般控制在300～600字。
（3）文題：力求簡明、醒目、中文字數一般不超過20個字。
（4）注釋和參考文獻。一律放在文后，不作頁注和文內夾注。注釋和參考文獻采用流水編號，前后重復出現采用不同編號。
（5）來稿應是未以任何形式公開發表過的論文，亦不接受一稿多投的文章。
內燃機期刊評價報告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 影響因子 | 0.19 | 0.18 | 0.21 | 0.22 | 0.51 | 0.31 | 0.35 | 0.36 |
| 立即指數 | 0.01 | 0.02 | 0.06 | 0.22 | 0.11 | 0.12 | 0.07 | 0.14 |
| 發文量 | 106 | 108 | 101 | 92 | 102 | 90 | 95 | 71 |
| 引用半衰期 | 7.6 | 6.22 | 7.8 | 6.61 | 7.02 | 6.34 | 7.25 | 6 |
| 被引半衰期 | 6.28 | 6.71 | 7.32 | 7.33 | 5.83 | 5.96 | 5.74 | 5.66 |
| 被引次數 | 269 | 302 | 272 | 317 | 319 | 304 | 301 | 313 |
| 期刊他引率 | 0.93 | 0.93 | 0.96 | 0.94 | 0.9 | 0.95 | 0.9 | 0.88 |
| 平均引文率 | 5.4 | 5.1 | 5.1 | 6.2 | 6.5 | 7.2 | 6.9 | 9.4 |
內燃機文獻分析
1、主要引證文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《內燃機與配件》 | 246 |
| 2 | 《內燃機與動力裝置》 | 162 |
| 3 | 《車用發動機》 | 127 |
| 4 | 《小型內燃機與摩托車》 | 87 |
| 5 | 《內燃機工程》 | 86 |
| 6 | 《柴油機》 | 85 |
| 7 | 《汽車實用技術》 | 82 |
| 8 | 《拖拉機與農用運輸車》 | 63 |
| 9 | 《小型內燃機與車輛技術》 | 59 |
| 10 | 《汽車零部件》 | 56 |
2、主要參考文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《內燃機工程》 | 303 |
| 2 | 《內燃機學報》 | 270 |
| 3 | 《車用發動機》 | 218 |
| 4 | 《柴油機》 | 139 |
| 5 | 《汽車工程》 | 106 |
| 6 | 《小型內燃機與摩托車》 | 102 |
| 7 | 《汽車技術》 | 89 |
| 8 | 《內燃機與動力裝置》 | 74 |
| 9 | 《柴油機設計與制造》 | 73 |
| 10 | 《小型內燃機與車輛技術》 | 69 |
內燃機主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 | 相關發文主題 |
| 1 | 寧波吉利羅佑發動機零部件有限公司 | 78 | 發動機；汽油；增壓；汽油機；渦輪 |
| 2 | 武漢理工大學 | 65 | 柴油；柴油機；發動機；燃料；燃機 |
| 3 | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 | 51 | 柴油；發動機；柴油機；增壓；優化設計 |
| 4 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 50 | 柴油；柴油機；發動機；活塞；機油 |
| 5 | 濰柴動力股份有限公司 | 50 | 柴油機；柴油；發動機；船用；增壓 |
| 6 | 安徽江淮汽車股份有限公司 | 46 | 發動機；柴油；柴油機；汽油；CFD |
| 7 | 浙江吉利羅佑發動機有限公司 | 41 | 發動機；汽油；汽油機；增壓；直噴 |
| 8 | 重慶紅江機械有限責任公司 | 40 | 柴油機；噴油；柴油；船用；油泵 |
| 9 | 中國人民解放軍海軍工程大學 | 37 | 柴油機；柴油；共軌；瞬時轉速；高壓共軌 |
| 10 | 解放軍汽車管理學院 | 35 | 發動機；柴油機；柴油；汽車；汽油 |
內燃機期刊文獻
- 介質阻擋放電反應器電源參數對NOx氧化度的影響研究 作者：劉飛; 呂林; 劉丙善; 蔡云凱；武漢理工大學高性能船舶技術教育部重點實驗室; 湖北武漢430063
- 電動增壓器不同布置方式對渦輪增壓器的影響 作者：閆嘉楠; 周斌; 南靖雯; 鄭佳；西南交通大學機械工程學院; 四川成都610031
- 內燃機與燃氣輪機的差異對比 作者：伍賽特；上海汽車集團股份有限公司; 上海200438
- 工程機械用柴油發動機冒黑煙故障原因分析 作者：賈延林；晉中職業技術學院; 山西晉中030600
- VGT與米勒循環對生物柴油排放的優化 作者：南婧雯; 周斌; 鄭佳; 閆嘉楠；西南交通大學機械工程學院; 四川成都610031
- 氣門座圈輪廓測量方法及環帶寬度敏感性分析 作者：何肇鑫; 吳明明; 王偉; 喻忠成; 徐友; 楊萬里; 王瑞平；寧波吉利羅佑發動機零部件有限公司; 浙江寧波315336; 浙江吉利羅佑發動機有限公司; 浙江寧波315800
- 電動增壓與EGR結合對柴油機NOx和Soot的影響 作者：閆嘉楠; 周斌; 鄭佳; 南靖雯; 王連富；西南交通大學機械工程學院; 四川成都610031
- 強載荷柴油機連桿螺紋擠壓加工技術研究 作者：劉鵬；海軍駐洛陽四〇七廠軍事代表室; 河南洛陽471039
投稿常見問題
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請問這本期刊屬于什么級別呢？可用于職稱評定嗎？
內燃機雜志是由中國內燃機學會主辦的一本部級期刊，國際刊號：1000-6494，國內刊號：50-1100/TK。內燃機雜志可用于職稱評定，您可以放心投稿。
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你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務？
大多數核心期刊我們都是可以提供咨詢服務的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國內核心：按照權威度排序，社科類：南大核心>南大擴展>北大核心>科技核心 按照權威度排序。工科類：CSCD C庫>CSCD E庫（相當于CSCD擴展）>北大核心>科技核心。2.國外核心（全英文）：按照權威度排序為：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速發表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評定順利進行，我們建議提前半年到一年開始準備，這樣能夠保證有充足的時間來處理所有相關事宜。如果客戶需要加急服務，我們會與雜志社進行溝通，以確定是否可以提供加急服務。請注意，如果確認可以加急，可能會收取一定的加急費用。
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你們提供的服務可以確保稿件被發表嗎？
期刊編輯會綜合考慮多個因素，如發表范圍、學術價值和原創性等，對稿件進行綜合評估。盡管任何機構均無法保證每篇稿件都會被發表，但我們可以用專業知識和豐富經驗，協助您理解并遵循期刊的發表要求，從而提高您的稿件被發表的機率。
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請問期刊發表的費用如何？
期刊發表的費用因期刊不同而異。根據您的需求，我們會為您推薦性價比最高的期刊，并提供專業的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數作者都會選擇性價比最高的期刊作為意向期刊進行重點咨詢。我們會為您提供詳細的期刊信息和費用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
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如果稿件被拒，未能成功發表，費用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業方向、文章情況都是匹配的，極少出現稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會提供詳細的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進您的稿件。關于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細信息。
