主管單位:中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部 主辦單位:交通部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究所
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《水道港口》是由交通部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究所主辦,中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部主管的全國(guó)性交通類期刊,創(chuàng)刊于1980年,刊號(hào)(CN 12-1176/U,ISSN 1005-8443),全年定價(jià):160.00元/期,雙月刊。該雜志以刊登交通科學(xué)論文、評(píng)價(jià)交通科研成果、探討交通教學(xué)規(guī)律、傳播交通教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、開(kāi)展交通學(xué)術(shù)討論、報(bào)道交通研究動(dòng)態(tài)、提供國(guó)內(nèi)外交通信息為主旨,引領(lǐng)交通前沿和熱難點(diǎn)問(wèn)題研究,助交通經(jīng)學(xué)者成長(zhǎng)。該刊級(jí)別為統(tǒng)計(jì)源期刊,歡迎廣大讀者訂閱。
《水道港口》期刊欄目主要有:海岸河口及港口工程 河床演變與航道整治 水利樞紐與通行條件 水工結(jié)構(gòu)及檢測(cè)評(píng)估 環(huán)境保護(hù)及污染治理 勘察設(shè)計(jì)及工程咨詢 施工技術(shù)及工程監(jiān)理 發(fā)展戰(zhàn)略與項(xiàng)目管理
(1)本刊采用雙向匿名審稿制度。來(lái)稿必復(fù),編輯部將在收到來(lái)稿后三個(gè)月內(nèi)安排匿名審稿。逾三個(gè)月未收到錄用通知者,可自做他用。
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(5)注釋:凡對(duì)文章篇名、作者及文內(nèi)某一特定內(nèi)容所作的必要的解釋或說(shuō)明為注釋。用“①、②、③、④……”編號(hào),置于正文之后。
年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
影響因子 | 0.34 | 0.33 | 0.37 | 0.44 | 0.64 | 0.67 | 0.93 | 0.94 |
立即指數(shù) | 0.01 | 0.07 | 0.07 | 0.05 | 0.07 | 0.15 | 0.13 | 0.06 |
發(fā)文量 | 114 | 123 | 112 | 124 | 115 | 111 | 118 | 118 |
引用半衰期 | 8 | 7.05 | 7.51 | 8.08 | 6.64 | 6.42 | 5.99 | 6.62 |
被引半衰期 | 6.36 | 7.12 | 7.25 | 7.03 | 6.21 | 5.87 | 5.24 | 5.41 |
被引次數(shù) | 476 | 459 | 557 | 564 | 625 | 636 | 769 | 809 |
期刊他引率 | 0.87 | 0.85 | 0.83 | 0.77 | 0.75 | 0.72 | 0.62 | 0.59 |
平均引文率 | 9.6 | 13.9 | 15.3 | 13.1 | 12.6 | 16 | 16.1 | 16.8 |
1、主要引證文獻(xiàn)期刊分析
序號(hào) | 期刊 | 涉及文獻(xiàn)量 |
1 | 《水運(yùn)工程》 | 474 |
2 | 《中國(guó)水運(yùn):下半月》 | 197 |
3 | 《中國(guó)港灣建設(shè)》 | 147 |
4 | 《水利水運(yùn)工程學(xué)報(bào)》 | 125 |
5 | 《泥沙研究》 | 118 |
6 | 《港工技術(shù)》 | 92 |
7 | 《人民長(zhǎng)江》 | 80 |
8 | 《海洋工程》 | 79 |
9 | 《中國(guó)水運(yùn)》 | 59 |
10 | 《海洋通報(bào)》 | 58 |
2、主要參考文獻(xiàn)期刊分析
序號(hào) | 期刊 | 涉及文獻(xiàn)量 |
1 | 《水運(yùn)工程》 | 545 |
2 | 《海洋工程》 | 236 |
3 | 《中國(guó)港灣建設(shè)》 | 223 |
4 | 《水利學(xué)報(bào)》 | 162 |
5 | 《泥沙研究》 | 161 |
6 | 《港工技術(shù)》 | 151 |
7 | 《水動(dòng)力學(xué)研究與進(jìn)展(A輯)》 | 151 |
8 | 《水利水運(yùn)工程學(xué)報(bào)》 | 138 |
9 | 《海洋通報(bào)》 | 117 |
10 | 《中國(guó)水運(yùn)(下半月)》 | 112 |
序號(hào) | 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 相關(guān)發(fā)文主題 |
1 | 交通部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究所 | 535 | 航道;泥沙;數(shù)學(xué)模型;通航;碼頭 |
2 | 交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院 | 514 | 航道;泥沙;波浪;值模擬;數(shù)值模擬 |
3 | 河海大學(xué) | 302 | 值模擬;數(shù)值模擬;波浪;航道;碼頭 |
4 | 交通運(yùn)輸部 | 266 | 值模擬;數(shù)值模擬;波浪;碼頭;港口 |
5 | 天津大學(xué) | 172 | 數(shù)值模擬;值模擬;泥沙;荷載;碼頭 |
6 | 大連理工大學(xué) | 136 | 波浪;值模擬;數(shù)值模擬;規(guī)則波;斜坡堤 |
7 | 南京水利科學(xué)研究院 | 98 | 航道;值模擬;數(shù)值模擬;泥沙;波浪 |
8 | 長(zhǎng)沙理工大學(xué) | 72 | 通航;船閘;數(shù)學(xué)模型;水流;泥沙 |
9 | 天津港務(wù)局 | 61 | 碼頭;港口;高樁;高樁碼頭;港口工程 |
10 | 重慶交通大學(xué) | 59 | 航道;通航;船閘;航道整治;水流 |
水道港口雜志是由交通部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究所主辦的一本統(tǒng)計(jì)源期刊,國(guó)際刊號(hào):1005-8443,國(guó)內(nèi)刊號(hào):12-1176/U。水道港口雜志可用于職稱評(píng)定,您可以放心投稿。
大多數(shù)核心期刊我們都是可以提供咨詢服務(wù)的。目前核心期刊主要分為以下幾類:1.國(guó)內(nèi)核心:按照權(quán)威度排序,社科類:南大核心>南大擴(kuò)展>北大核心>科技核心 按照權(quán)威度排序。工科類:CSCD C庫(kù)>CSCD E庫(kù)(相當(dāng)于CSCD擴(kuò)展)>北大核心>科技核心。2.國(guó)外核心(全英文):按照權(quán)威度排序?yàn)椋篠SCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
為了確保您的職稱評(píng)定順利進(jìn)行,我們建議提前半年到一年開(kāi)始準(zhǔn)備,這樣能夠保證有充足的時(shí)間來(lái)處理所有相關(guān)事宜。如果客戶需要加急服務(wù),我們會(huì)與雜志社進(jìn)行溝通,以確定是否可以提供加急服務(wù)。請(qǐng)注意,如果確認(rèn)可以加急,可能會(huì)收取一定的加急費(fèi)用。
期刊編輯會(huì)綜合考慮多個(gè)因素,如發(fā)表范圍、學(xué)術(shù)價(jià)值和原創(chuàng)性等,對(duì)稿件進(jìn)行綜合評(píng)估。盡管任何機(jī)構(gòu)均無(wú)法保證每篇稿件都會(huì)被發(fā)表,但我們可以用專業(yè)知識(shí)和豐富經(jīng)驗(yàn),協(xié)助您理解并遵循期刊的發(fā)表要求,從而提高您的稿件被發(fā)表的機(jī)率。
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一般來(lái)說(shuō),我們推薦的期刊和您的專業(yè)方向、文章情況都是匹配的,極少出現(xiàn)稿件被拒的情況。如果稿件被拒,期刊編輯會(huì)提供詳細(xì)的拒稿信和建議,以幫助您了解拒稿原因并改進(jìn)您的稿件。關(guān)于退款政策,具體情況可能因期刊不同而異,請(qǐng)您咨詢我們的工作人員以獲取詳細(xì)信息。
部級(jí)期刊
中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司主辦
部級(jí)期刊
交通部科學(xué)研究院主辦
部級(jí)期刊
交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院主辦
統(tǒng)計(jì)源期刊
江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì);江蘇省金屬學(xué)會(huì)主辦
省級(jí)期刊
陸軍軍事交通學(xué)院軍事交通運(yùn)輸研究所主辦
部級(jí)期刊
西南交通大學(xué)主辦
遼寧省交通科學(xué)研究院有限責(zé)任公司主辦
中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦
武漢理工大學(xué)主辦
中鐵隧道集團(tuán)有限公司洛陽(yáng)科學(xué)技術(shù)研究所主辦
中國(guó)道路交通安全協(xié)會(huì)主辦
中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì);中國(guó)能源汽車傳播集團(tuán)有限公司主辦
北京交通工程學(xué)會(huì);北京工業(yè)大學(xué)主辦
杭州出版社有限公司主辦