鐵道知識期刊介紹
《鐵道知識》是由中國鐵道學會主辦，中國科學技術協會主管的全國性交通類期刊，創刊于1980年，刊號（CN 11-1372/U，ISSN 1000-0372），郵發代號：2-166，全年定價：190.00元/期，雙月刊。該雜志以刊登交通科學論文、評價交通科研成果、探討交通教學規律、傳播交通教學經驗、開展交通學術討論、報道交通研究動態、提供國內外交通信息為主旨，引領交通前沿和熱難點問題研究，助交通經學者成長。該刊級別為部級期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《鐵道知識》期刊欄目主要有：專注 智能鐵路 世界鐵路 科普畫廊 群英譜 鐵路文史 山河攬翠 客貨服務
鐵道知識投稿須知
（1）恰當引用參考文獻，并在正文中注明出處，且按在文內引用的先后次序用阿拉伯數字連續編號，并將序號置于方括號中。非公開出版物請勿引用。
（2）中、英文摘要須簡明、確切地論述論文的主要內容，必須符合“擁有與論文同等量的主要信息”的原則，300～500 字。
（3）本刊強調論文的原創性，嚴格遵守著作權法，提倡健康優良的學術風氣，堅決杜絕剽竊抄襲行為。
（4）文題：要求簡潔、明了，準確反映論文的內容，一般不超過20個字。
（5）投稿請使用word格式并注明作者姓名、電話、工作單位、通訊地址、郵編、電子郵箱。
鐵道知識期刊評價報告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
| 影響因子 | 0.011 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.022 |
| 立即指數 | 94 | 93 | 107 | 98 | 84 | 90 |
| 發文量 | 39 | 28 | 39 | 25 | 28 | 30 |
| 引用半衰期 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 被引半衰期 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 被引次數 | 0 | 0.031 | 0.053 | 0.025 | 0.02 | 0.022 |
| 期刊他引率 | 8.3 | 6.78 | 8.17 | 7.75 | 9.5 | 8 |
| 平均引文率 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
鐵道知識文獻分析
1、主要引證文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《鐵道標準設計》 | 15 |
| 2 | 《鐵道運輸與經濟》 | 14 |
| 3 | 《鐵道建筑》 | 12 |
| 4 | 《鐵道機車車輛》 | 11 |
| 5 | 《鐵路計算機應用》 | 10 |
| 6 | 《中國鐵路》 | 9 |
| 7 | 《鐵道建筑技術》 | 8 |
| 8 | 《鐵道貨運》 | 8 |
| 9 | 《城市軌道交通研究》 | 7 |
| 10 | 《鐵道學報》 | 7 |
2、主要參考文獻期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻量 |
| 1 | 《城市軌道交通研究》 | 2 |
| 2 | 《鐵道學報》 | 2 |
| 3 | 《江西電力職業技術學院學報》 | 1 |
| 4 | 《青島理工大學學報》 | 1 |
| 5 | 《鐵道運輸與經濟》 | 1 |
| 6 | 《鐵道車輛》 | 1 |
| 7 | 《粉末冶金技術》 | 1 |
| 8 | 《武漢理工大學學報》 | 1 |
| 9 | 《內燃機車》 | 1 |
| 10 | 《華東交通大學學報》 | 1 |
鐵道知識主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 | 相關發文主題 |
| 1 | 中國鐵道博物館 | 51 | |
| 2 | 中國鐵路設計集團有限公司 | 49 | |
| 3 | 中國鐵道科學研究院 | 42 | |
| 4 | 《鐵道學報》編輯部 | 41 | |
| 5 | 中鐵電氣化局集團有限公司 | 30 | |
| 6 | 中鐵第四勘察設計院集團有限公司 | 22 | |
| 7 | 中華人民共和國鐵道部 | 17 | |
| 8 | 北京交通大學 | 11 | |
| 9 | 學研究院 | 11 | |
| 10 | 中國人民解放軍軍事交通學院 | 10 |
鐵道知識期刊文獻
- 群英薈萃 共襄智能高鐵發展大計——智能高鐵發展暨京津城際鐵路開通十周年論壇 作者：王艷；
- 創新橋隧技術 為交通強國添翅展翼——“北京茅以升科技教育基金會第二十七屆頒獎大會暨第八屆橋梁與隧道工程技術論壇”側記 作者：王艷；《電氣化鐵道》編輯部
- 動車開進大理來——昆楚大鐵路全線建成通車 作者：曾滟捷; 羅春曉(圖)；中國中鐵二院工程集團有限責任公司土木建筑設計研究三院
- 中國機車遠程監測與診斷系統（CMD系統）——中國鐵道學會科學技術獎特等獎（十） 作者：朱光華; 高峰(圖)；
- 世界高速列車圖鑒（四） 作者：羅春曉；
- 世界新奇車站（三十六） 作者：李忠東(編譯)；
- 中國高速鐵路橋梁 作者：班新林；中國鐵道科學研究院集團有限公司鐵道建筑研究所
- 大瑞鐵路控制性工程——高黎貢山隧道 作者：閆洪霞; 宋法亮；《鐵道學報》編輯部; 中國中鐵隧道局集團有限公司
投稿常見問題
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請問這本期刊屬于什么級別呢？可用于職稱評定嗎？
鐵道知識雜志是由中國鐵道學會主辦的一本部級期刊，國際刊號：1000-0372，國內刊號：11-1372/U。鐵道知識雜志可用于職稱評定，您可以放心投稿。
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你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務？
大多數核心期刊我們都是可以提供咨詢服務的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國內核心：按照權威度排序，社科類：南大核心>南大擴展>北大核心>科技核心 按照權威度排序。工科類：CSCD C庫>CSCD E庫（相當于CSCD擴展）>北大核心>科技核心。2.國外核心（全英文）：按照權威度排序為：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速發表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評定順利進行，我們建議提前半年到一年開始準備，這樣能夠保證有充足的時間來處理所有相關事宜。如果客戶需要加急服務，我們會與雜志社進行溝通，以確定是否可以提供加急服務。請注意，如果確認可以加急，可能會收取一定的加急費用。
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你們提供的服務可以確保稿件被發表嗎？
期刊編輯會綜合考慮多個因素，如發表范圍、學術價值和原創性等，對稿件進行綜合評估。盡管任何機構均無法保證每篇稿件都會被發表，但我們可以用專業知識和豐富經驗，協助您理解并遵循期刊的發表要求，從而提高您的稿件被發表的機率。
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請問期刊發表的費用如何？
期刊發表的費用因期刊不同而異。根據您的需求，我們會為您推薦性價比最高的期刊，并提供專業的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數作者都會選擇性價比最高的期刊作為意向期刊進行重點咨詢。我們會為您提供詳細的期刊信息和費用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
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如果稿件被拒，未能成功發表，費用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業方向、文章情況都是匹配的，極少出現稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會提供詳細的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進您的稿件。關于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細信息。
